四川汉源甜樱桃：从背篓到云端的跃迁

盛夏(shèngxià)六月，暑气升腾，四川省汉源县的山上却点缀着片片“白雪(báixuě)”。走上山去，才看出“白雪”是一片片盖在樱桃树(yīngtáoshù)上的塑料薄膜，连点成片，甚是壮观。 6月16日拍摄的汉源县(hànyuánxiàn)(hànyuánxiàn)清溪镇(qīngxīzhèn)甜樱桃现代农业园（无人机照片）。 新华社记者胥冰洁 摄　　“这是我们(wǒmen)当地采用的一种特色樱桃种植方式，通过树盖薄膜、果子套袋的方式，能够将樱桃裂果率从90%降低(jiàngdī)到10%，可溶性固形物含量达到25%左右。”汉源县农业农村局经作站站长聂巍介绍说。 汉源县(hànyuánxiàn)是四川省樱桃主产区之一(zhīyī)，种植面积达8.5万亩。高日照时数、高海拔、高昼夜温差，为甜樱桃的生长提供了绝佳条件。 然而，汉源地处四川盆地边缘，山地众多，不易储存、极易损耗的樱桃如何(rúhé)走出大山(dàshān)，一度成为难题。 “之前汉源县老百姓(lǎobǎixìng)大多种的是花椒，但是花椒采摘成本高，利润小，得四五斤鲜花(xiānhuā)椒才能晒出一斤干花椒。樱桃虽然好采摘，利润高，但单纯(dānchún)靠人背车载，最远只能卖到云贵地区。”聂巍说。 雅西高速通车后，汉源交通运输条件大大改善，2019年，在(zài)政府(zhèngfǔ)的牵头下，物流(wùliú)企业大规模入驻樱桃主产区。如今的汉源清溪镇主街道上，没多远就有一家快递点。 各家快递(kuàidì)企业为樱桃(yīngtáo)“抢鲜”频出奇招，中国邮政在汉源设立220个移动收寄点，即使山顶的农户也能上门收寄；顺丰采取“产地直发+航空专线”模式，降低运输损耗，减少中转环节费用(fèiyòng)(yòng)；京东(jīngdōng)用预冷暂存仓、恒温运输车等冷链(lěngliàn)运输技术，锁住樱桃的鲜度。截至目前，今年汉源县邮政、京东、顺丰三家快递企业已完成甜樱桃寄递约113万件。 6月(yuè)16日，在汉源县清溪镇水果(shuǐguǒ)交易市场，一名商贩查看果农带来的樱桃品质(pǐnzhì)。新华社记者(jìzhě)胥冰洁 摄　　汉源县清溪镇水果交易市场上，农户们背着竹篓来回穿行，摞成小山的樱桃泛着红宝石般的光泽。 汉源县清溪镇村民任明需正卸下凌晨(língchén)4点采摘的樱桃，“这几年靠种樱桃，家里日子好过太多了，一棵樱桃树就(jiù)能赚(zhuàn)上千块钱。有时一早摘下的樱桃，根本到不了市场，很快就被线(xiàn)上顾客预定。运输条件好了，樱桃不愁卖。” 走出嘈杂热闹(rènào)的水果市场，隐隐能听到(tīngdào)远处山上传来螺旋桨的声音，一架无人机从山上飞下，稳稳地落在空地上。 “今年汉源引进无人机协助樱桃运输，能够将两小时的(de)车程缩短(suōduǎn)到10分钟。”无人机操控员孙浩彦说。 6月16日，无人机在汉源县清溪镇新黎村转运打包好的樱桃。今年，汉源县打通(dǎtōng)“云端果道”，借助无人机转运，让甜樱桃可以更快下山。新华社记者胥冰洁 摄(shè)　　在无人机监测(jiāncè)屏上(píngshàng)，航线、海拔落差、风级等一一标注，透过屏幕看到，不同海拔带的甜樱桃林清晰可见。“这次我们(wǒmen)带来了(le)5台机器，设置了12条航线，专门用来为樱桃‘抢鲜’。”孙浩彦说，“遇到订单激增、山路堵车的时候，它们可帮(kěbāng)了大忙。” 据统计，通过“无人机+移动分拣机”的组合(zǔhé)，清晨采摘(cǎizhāi)的甜樱桃最快次日即可送达全国主要城市，运输时效提升近90%，损耗率从传统运输的15%降至3%以下(yǐxià)。 据当地政府统计，2025年，汉源甜樱桃通过“线上+线下”渠道(qúdào)销售，预计产值15.9亿元左右。一颗颗红樱桃，正乘着科技发展的快车(kuàichē)，从农户的竹篓(zhúlǒu)里一跃而起(yīyuèérqǐ)，飞向千家万户的果盘中。（记者赵怡宁、胥冰洁）